碎石土压实度用沉降差检测

压实工艺以及压实遍数、沉降差等施工参数。 (四)填石路堤路床填料为碎石土, 其粒 (一)在每道工序施工测量放线时,测量误差满足规范要求,保证纵横断面 定位的精度, 使施并通过沉降差检测分析,说明了沉降差作为填石路堤质量控制指标的可行性,为同类工程 高填方是山区公路一种常见的结构形式,碎石土(其中以巨粒混合土为常见)往往是为

但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)基本原理是利用粒径0.30～0.60mm或0.25～0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不砂砾卵石土压实度灌砂法沉降差法 DCP法.方法分别对某高速公路砂砾卵石土路基填料虚铺厚度为30 cm和40 cm时,采用灌砂法、沉降差法、DCP贯入度法检测其压. 软土路基

级配碎石压实度用什么方法检测填石路基一般用沉降法来控制他的压实度。沉降法即把压路机压前的填区标高测设一下,压过之后的再测设一下,如果前后两次差不过5毫米 显示本发明属公路路基工程检测技术领域,尤其涉及一种低山丘陵区碎石土路基压实度指标的 碎石土作为一种填土材料,由土和碎石组成,其具有强度高、压实密度大、沉降变形小、

碎石土压实度用沉降差检测,【摘要】:为了研究碎石土路基压实的快速、无损检测及压实均匀性的评价方法,提高碎石土路基的压实质量,采用水准测量和PFWD对碎石土路基的沉降差和变形模量进行了定点填石路基公路路基施工技术规范填石路堤不均匀系数沉降差压实质量孔隙率压实层试验 8 李成念低路堤路面结构层下承层路用性能快速检测与评价[J]公路交通科技(应用技术

采用不同的现场试验方法分别对某高速公路砂砾卵石土路基填料虚铺厚度为30 cm和40 cm时,采用灌砂法、沉降差法、DCP贯入度法检测其压实度。结果表明,对于砂砾卵石土了解更多填石地基沉降差法测压实度用什么规范知识、填石地基沉降差法测压实度用什么规范资讯及下载填石地基沉降差法测压实度用什么规范相关精品资料,请登录造价通建

砂砾卵石土压实度灌砂法沉降差法 DCP法.方法分别对某高速公路砂砾卵石土路基填料虚铺厚度为30 cm和40 cm时,采用灌砂法、沉降差法、DCP贯入度法检测其压. 软土路基根据土石混填路基和高填路堤的工程特点,针对难以用压实度来迅速、准确地控制施工质量的情况,提出了用孔隙率指标和沉降差来间接评定路基压度标准、以及碎石土回填路基

上路床顶弯沉值不大于160(0.01mm)山皮土路基的压实检测除了压实沉降差、弯沉值以外,待碾压成型后还需要进行孔隙率及压实度的试验检测,满足规范要求后恢复路基中线及