泥岩中的炭质碎屑

以惠罗高速为依托,通过室内压实试验、崩解试验、CBR试验及现场碾压试验,对风化炭质泥岩作路基填料的路用性进行了详细研究,提出适用于依托工程路基填筑的施工工艺参数炭质泥岩是地下工程中常见的层状岩体之一,具有显著的各向异性特征,属于典型的复杂岩体.在炭质泥岩条件下隧道工程岩体开挖,围岩破坏严重且时间效应显著,变形控制是关键

以碳酸盐岩夹碎屑岩为主,上统大隆组(P2d)以页岩、硅质岩、砂岩偶夹凝灰岩、燧石灰岩等碎屑岩为主,上统合山组(P2h)和未细分上统(P2)以硅质岩、硅质页岩夹泥岩、炭质页【摘要】:炭质泥岩是地下工程中常见的层状岩体之一,具有显著的各向异性特征,属于典型的复杂岩体。在炭质泥岩条件下隧道工程岩体开挖,围岩破坏严重且时间效应显著,变形

010泥岩中的炭质碎屑,【摘要】:在某高速公路前期勘察中,遇到了特殊构造环境下炭质泥岩区的瓦斯隧道,结合区域地质及工点附近地质调绘分析发现,与常见的煤层产生瓦斯气体不同,砂岩多孔的特性一种由泥巴及黏土固化而成的沉积岩,其成分与构造和页岩相似但较不易碎。一种层理或页理不明显的粘土岩。泥岩(Mudstone)首先说明什么是泥质岩,泥质岩是粒度<0.0039mm(即<4μm)主要由粘土矿物组成的岩石。泥质岩的: 通用的中主要依据泥质岩的 详情>>简介 定名 成分 全部

010泥岩中的炭质碎屑,为了研究炭质泥岩路堤填料的崩解特性,通过拟定不同的试验方案,对炭质泥岩在室内外不同环境,以及不同初始条件进行崩解试验,引入分形理论分析炭质泥岩崩解过程中颗粒的【摘要】:预支护对围岩进行加固已经成为隧道与地下工程中的一种重要手段,本文结合具体工程背景,研究了超前锚杆、小导管注浆以及大管棚在炭质泥岩煤系地层隧道开挖过程

有时全无陆源碎屑。显微镜下可见方解石,为碎屑状。海相的常有有孔虫壳及颗石碎片。细密,宏观上一般不显层理,成岩后可呈次贝壳状断口。分布广泛的海相泥灰岩常含原地生 详情>>泥质灰岩 物质组成【摘要】:结合工程地质概况,分析了塌方的形成机理及土工格室的工作原理,对炭质泥岩边坡加固方案进行了比选,决定引进土工格室绿化方案,对该方案的施工工艺作了详细论述

即碳质泥岩,含有碳质成分的泥岩。有机碳含量一般在640%左右。煤系地层中介于一般泥岩和煤岩之间的岩性。泥岩亦称粘土岩,主要由粒径小于0.0039 mm的细颗粒组成,其主要成分为粘土矿物,其次为石英、白云母及少量长石。常见的粘土矿物有高岭石、水 详情>>钙质泥岩是泥岩的一种,是一种由泥巴及黏土固化而成的沉积岩,其成分与构造和页岩相似但较不易碎。一种层理或页理不明显的粘土岩。泥质岩是粒度<0.0039mm(即& 详情>>成分 特征 常见类型 矿物分类

【摘要】:炭质泥岩主要分布在我国西部省份,路基填筑材料较难找到,又因为作为路基填筑材料的炭质泥岩具有遇水快速崩解的特点,本着保护环境,节约成本的目的,需将炭质泥岩答:泥岩(Mudstone)一种由泥巴及黏土固化而成的沉积岩,其成分与构造和页岩相似但较不易碎。一种层理或页理不明显的粘土岩。矿物成分复杂,主要由粘土矿物(如水.详情 运动