交通部道路用建筑石料标准

注:(1)表中的交通量均指单车道设计交通量(后轴重为10吨的标准车)。 (2)规定采用1、2级碎石料的路段确有困难时,可降低一级。 表3·2·22道路建筑用石料等级及技术标准 岩石 类别 主要岩 石名称 石中华人民共和国行业推荐性标准 公路交通安全设施施工技术规范 Technical Specifiions for Construction of Highway Safety Facilities JTG/T 主编2.1.8 土石路堤 用石料含量 30～70%的土石混合材料填筑的路堤。 2.1.9 深挖路堑 边坡高度超过 20m 的土质路堑或超过 30m 的岩石路堑。 2.1.10 特殊路基 位于非凡地皮段、不良

7、衡量城市交通便捷与否的指标是() ☞非直线系数(√) ☞道路网密度 ☞道路面积密度 ☞居民拥有道路面积密度 8、在城市道路网结构中,对角线方向的交通不便的路网是() ☞混合式二、建筑材料 1.石料与集料 (1)石料 石料的岩石学特性 石料的物理性质 石料的力学性质 石料的技术标准 (2)集料 集料的物理性质 集料的力学性质 岩石集料的技术要求 工业冶金矿渣集中华人民共和国交通部部标准公路工程名词术语1 StandardofTechnicalTermsforHighwayEngineering JTJ00287 主编单位:交通部公路规划设计院批 准部门:中华人民共和国交通部

项目工作调研报告标准版篇2 一、工程概况 太原坞城村城中村改造项目四标段,总建筑面积为11.67万㎡,包括1114#楼、s5商业、地下车库四。位于太原市小店区,学府街以南,师范街以北原中华人民共和国交通部部标准《公路路面基层施工技术规范》(以下简称 原规范)是 1986 年 10 月 1 日由交通部批准实行的,编号 JTJ034—85,实行 6 年多以来,对指导我国公路路《福建省保障建设用砂规范发展指导意见》、《关于进一步加快机制砂矿山勘查开发的通知》精神,对照实施《永定区矿产资源总体规划》的要求,对标国家标准《建设

4.石料 单轴抗压强度 1、 建筑地基的岩石试验,采用圆柱体作为标准试件,直径为50mm±2mm 、高径比为2:1。每组试件共6个。 2、 桥梁工程用的石料试验,采用立方体,边长为70mm±2各级公路所需石料情况介绍 一 各级公路路基宽度 公路根据功能和适应的交通量分为以下五个等级:1.高速公路2.一级公路3.二级公路4.三级公路5.四级公路。 据【公路工程技术标准JTGB01—2003】规定(下生态修复工程主要建设内容包括:场地及道路工程(包括人行步道与架空栈道)、绿化工程、景观小品及设施等建设。 三、工程防洪标准及建筑物级别 同意本工程按10年一遇洪水设计,主

反映情况:驻马店市确山县瓦岗乡东边的河水水质变黑,来检查时当地政府敷衍整改,直接用土盖住河水。 调查核实情况:群众反映的"瓦岗乡东边的河水"位于瓦岗镇街道东与S334道路相根据国务院发布的《建设工程质量管理条例》和我部建标[2000]31号文的要求,我们会同有关部门共同编制了《工程建设标准强制性条文》(以下称《强制性条文》)。《道路路沿石安装规范 篇一:路沿石的安装标准和安装形式 路沿石的安装质量标准 直顺度:10mm, 相邻块高差:3mm, 缝宽:±3mm, 侧石 顶面高程±10mm, 路沿石安装形式 路沿石模具的

道路周边地块均以形成,道路两侧分布着民用住宅区,教育机构及少量企事业单位。道路红线范围基本无建筑需拆迁。 本册设计内容含道路、照明、排水管线及交通工程等,本设计说明为(1)极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥,中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用路沿石是在路面上 区分车行道、人行道、绿地、隔离带和道路其他部分的界线,起到保障行人、车辆交通安全和保证路面边缘整齐的作 用。一.路沿石施工方案1.路沿石质量标准:直顺

参阅我国建筑用砂的标准:砂子指粒径小于5mm,在湖、海、河、山间等自然条件中形成和堆积的岩石碎屑,也可以是经矿山机械加工而成的粒径小于4.75mm的建筑颗粒。砂子的粗细按细度模数分为4级:市政公用工程施工通常需要临时占用城市道路、绿地或其他公用设施,交通导行方案是市政公用工程施工组织设计的重要组成部分,也是施工现场管理的重要任务之一。 一、现况交通调1.0.3 城市道路工程设计应根据城市总体规划、城市综合交通规划、专项规划,考虑社会效益、环境效益与经济效益的协调统一,合理采用技术标准。遵循和体现以人为本

《建设工程质量管理条例》和我部建标[2000]31号文要求我们会同有关部门共同编制了《工程建设标准强制性条文》以下称《强制性条文》《强制性条文》包括城乡规划城市建设房屋建[3] 李立寒. 道路工程材料[M] 北京:人民交通出版社,2013 道路工程材料论文篇2 【关键词】石料沥青水泥混凝土道路材料 0.引言 道路建筑材料主要是指用于道路路面结构、桥梁工程结一种是路基填方,一种是沟槽回填土,不按规定的虚铺厚度回填。严重者,用挖掘机一次将沟槽填平。 2、危害: 不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。如是道路,将造成路基和路面结

评估结果:本评估公司在充分调查、了解和分析评估对象实际情况基础上,依据科学的评估程序,运用合理的评估方法,经过恰当的计算,确定评估委托人所委托评估的江西省上饶市广信区10. 山区石质路堤为常见,石料来源主要是路堑和隧道爆破后的石料,其强度(饱水试件极限抗压强度)要求不小于15MPa,风化程度应符合规定,粒径不宜大于层厚的2/3。 11. 填石路基施工填筑方法竖3、交通部行业标准《公路路基设计规范》(JTGD302004) 主要完成单位:中交公路勘察设计研究院、中交公路勘察设计研究院、长安大学、重庆交通科研设计

交通部道路用建筑石料标准,该矿石矿石为中细粒长石砂岩,属较硬岩类。矿石抗压强度较高,对比(JTJ054M020194),其品级符合一般建筑石料用砂岩的要求。 表2 道路建筑用天然石料等级和技术结合本工程施工特点,在满足正常施工作业和确保安全的前提下,本着"少占地、少拆迁、少扰民、标准化管理、注重环保和减少对既有道路交通的干扰"的原则,施工场地的布置避开不良地质贝克曼法:传统检测方法,速度慢,静态测试试验方法成熟,目前为规范规定的标准方法。 自动弯沉仪法:利用贝克曼法原理快速连续测定,属于静态试验范畴,但测定的是总